https://www.jonyautoparts.com/products
Când vorbim despreSistemul EGR, înțelegem că este sistemul de recirculare a gazelor de eșapament. Prin introducerea gazelor de eșapament în camera de ardere, acesta poate reduce arderea maximă a motorului și poate atinge scopul de a reduce emisiile de NOx.
Mașinile diesel folosesc un sistem extern, adică o țeavă este conectată între țeava de eșapament și conducta de admisie, iar în țeavă este instalată o supapă pentru a controla cantitatea de gaze de eșapament care intră. Se poate observa că supapa EGR este componenta de bază a întregului sistem și cum să controlați și să monitorizați cu precizie este direcția de dezvoltare a sistemului EGR.
EGR: Prescurtarea de la recircularea gazelor de eșapament, tehnica (sau metoda) de re-ardere a unui motor cu ardere internă prin separarea unei părți din gazele de eșapament și introducerea acestuia în partea de admisie. Scopul principal este de a reduce oxidul de azot (NOx) din gazele de eșapament și de a crește rata consumului de combustibil atunci când se împarte o parte din sarcină.
EGRMecanismul de lucru
Recircularea gazelor de eșapament sau EGR este un sistem care trimite o mică parte din gazele de eșapament produse de motorul diesel sau pe benzină înapoi la cilindru.
Recircularea gazelor de eșapament va încetini procesul de ardere deoarece acestea sunt inerte, adică viteza de ardere va încetini și procesul de formare a presiunii în camera de ardere va încetini, acesta fiind principalul motiv pentru reducerea oxizilor de azot.
În plus, îmbunătățirea ratei de recirculare a gazelor de eșapament va reduce debitul total de gaze de eșapament (debitul MAS), astfel încât producția totală de poluanți în emisiile de gaze de eșapament va fi relativ redusă.
Misiunea sistemului EGR este de a optimiza cantitatea de recirculare a gazelor de eșapament la fiecare punct de funcționare, asigurându-se astfel că procesul de ardere este întotdeauna în stare optimă și, în cele din urmă, de a se asigura că componenta de poluare a evacuării este minimă.
Deoarece modificarea cantității de gaze de eșapament poate avea efecte opuse asupra diferitelor componente de poluare, așa-numita situație optimă este adesea un compromis pentru a obține evacuarea globală optimă a poluanților asociați.
De exemplu, în timp ce creșterea ratelor de reciclare a gazelor de eșapament are un efect pozitiv asupra reducerii emisiilor de oxid de azot (NOx), aceasta are, de asemenea, un efect negativ asupra creșterii nivelurilor de particule în suspensie și a altor poluanți.
https://www.jonyautoparts.com/products
