Cum să menținem plăcuțele de frână?
1. Verificați pneurile de frână la fiecare 5000 km în condiții normale de conducere, nu numai să verificați grosimea rămasă, dar și să verificați starea de uzură a încălțămintei. Gradul de uzură pe ambele părți este același, indiferent dacă întoarcerea este liberă sau nu și se constată că este anormală. Situația trebuie rezolvată imediat.
2. Pantoful de frână este compus, în general, din două părți: materialul de călcat de fier și materialul de fricțiune. Nu înlocuiți pantoful după uzura materialului de fricțiune. De exemplu, pantofii de frână din față ai modelului Jetta, noua piesă are o grosime de 14 mm, iar grosimea maximă a înlocuitorului este de 7 mm, inclusiv grosimea stratului de călcare mai mare de 3 mm și grosimea materialului de fricțiune de aproape 4 mm. Unele vehicule au o funcție de alarmă a pantofului de frână care vă va avertiza să schimbați pantoful după atingerea limitei de uzură. Pantoful care a atins limita de utilizare trebuie înlocuit, chiar dacă poate fi folosit pentru o perioadă de timp, va reduce efectul de frânare și va afecta siguranța conducerii.
3. Când înlocuiți, trebuie să schimbați plăcuțele de frână furnizate de piese de schimb originale. Doar astfel, efectul de frânare între plăcuțele de frână și discurile de frână poate fi cel mai bun, iar uzura este minimă.
4. La înlocuirea pantofului, trebuie folosite instrumente speciale pentru a împinge cilindrul de frână înapoi. Nu poate fi apăsat înapoi cu alte cârlige, ceea ce va determina cu ușurință înșurubarea șuruburilor ghidajului șaibelor de frână și blocarea plăcuțelor de frână.
5. După înlocuire, asigurați-vă că ați trecut pe frâne pentru a elimina decalajul dintre pantof și discul de frână, determinând ca prima picior să nu se oprească, ceea ce este predispus la accidente.
6. După înlocuirea pantofului de frână, este necesar să rulați 200 km pentru a obține cel mai bun efect de frânare. Pantoful care tocmai a fost schimbat trebuie să fie condus cu prudență.