https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Tehnologia de productie:
Arbore cu cameeste una dintre părțile cheie ale motorului. Duritatea vârfului de piersică și adâncimea găurii albe sunt indicii tehnici cheie care determină durata de viață a arborelui cu came și eficiența motorului. Pe baza premisei că CAM are o duritate suficient de mare și un strat de gură alb destul de adânc, de asemenea, trebuie avut în vedere că jurnalul nu are carbură mare, astfel încât să aibă performanțe de tăiere mai bune.
Principalele metode de producerearbore cu cameîn țară și în străinătate sunt: procesul de formare a stratului de martensită prin călire de înaltă frecvență după tăierea semifabricatului din oțel forjat. La sfârșitul anilor 1970, Germania și Franța au dezvoltat un nou proces de topire cu arc de argon cu arbore cu came. În plus față de Statele Unite, pot arbore cu came din fontă călită; Arbori cu came din fontă refrigerată fabricați în principal în Japonia și Franța; Și piese CAM cu acoperire din aliaj Cr-Mn-Mo proces de producție de aliaje de suprafață de turnare.
Arbore cu camedefecte comune:
Defecțiunile comune ale arborelui cu came includ uzura anormală, sunetul anormal și fractura. Simptomele de uzură anormală apar adesea înaintea sunetului anormal și a fracturii.
(1) Thearbore cu cameeste aproape la sfârșitul sistemului de lubrifiere a motorului, deci starea de lubrifiere nu este optimistă. Uzura anormală a arborelui cu came va fi cauzată dacă presiunea de alimentare cu ulei este insuficientă din cauza timpului lung de funcționare a pompei de ulei sau uleiul de lubrifiere nu poate ajunge. arborele cu came din cauza blocării trecerii uleiului de lubrifiere sau uleiul de lubrifiere nu poate intra în jocul arborelui cu came din cauza cuplului de strângere excesiv al șurubului capacului rulmentului.
(2) Uzura anormală aarbore cu cameva duce la o creștere a jocului dintre arborele cu came și scaunul rulmentului, iar deplasarea axială va avea loc atunci când arborele cu came se mișcă, rezultând un sunet anormal. Uzura anormală va duce, de asemenea, la creșterea decalajului dintre CAM de antrenare și tachetul hidraulic, CAM și tachetul hidraulic se vor ciocni, rezultând un sunet anormal.
(3)Arbore cu cameuneori, fractură și alte defecte grave, motivele comune sunt fragmentarea tapetului hidraulic sau uzura gravă, lubrifierea proastă gravă, calitatea slabă a arborelui cu came și fractura angrenajului de sincronizare a arborelui cu came etc.
(4) În unele cazuri, eșecularbore cu cameeste cauzată de motive umane, în special atunci când motorul nu este dezasamblat și asamblat corespunzător. De exemplu, când dezasamblați capacul lagărului arborelui cu came, utilizați un ciocan sau o șurubelniță pentru a presă presiune sau când instalați capacul rulmentului, instalați o poziție greșită, ceea ce duce la nepotrivirea capacului rulmentului. și scaunul rulmentului, sau cuplul de strângere al șurubului capacului rulmentului este prea mare. Când instalați capacul rulmentului, acordați atenție săgeții de direcție și marcajelor cu numărul de poziție de pe suprafața capacului rulmentului și strângeți șuruburile de fixare a capacului rulmentului cu un cuplu. cheie în strictă conformitate cu cuplul specificat.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
