https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
În prezent, principalele țări producătoare de baterii cu ioni de litiu sunt Japonia, Coreea de Sud și China. Printre aceștia, Japonia și Coreea de Sud reprezintă aproape 70% din piața globală a bateriilor de energie electrică, în principal datorită divizării clare a muncii, a numărului mai mic de bariere administrative și a capacităților de integrare a sistemelor producătorilor de automobile și a integratorilor de sistem mult mai mari decât cele ale chinei electrice pure producători de vehicule.
În ultimii ani, proporția de baterii litiu-ion utilizate în China' s vehicule noi de energie a crescut, iar piața bateriilor cu litiu este largă. Conform noului plan de dezvoltare a vehiculelor energetice, vânzările interne ale vehiculelor electrice pure au ajuns la 500.000 în 2015, iar hibrizii au reprezentat 30% din totalul vânzărilor de vehicule; în 2020, vehiculele electrice pure vor depăși 5 milioane, vehiculele cu economie de energie reprezentate de hibrizi vor atinge 75% din totalul vânzărilor de mașini.
2.3 Tendința de dezvoltare a tehnologiei cu baterii de ioni de litiu
Bateriile cu putere de ioni de litiu sunt compuse în principal din patru părți: material cu electrod pozitiv, material cu electrod negativ, electrolit și separator de baterii (a se vedea tabelul 4).
Materialele catodului cu baterii de litiu utilizate în prezent și dezvoltate includ în principal oxid de litiu de cobalt, oxid de cobalt de nichel de litiu, materiale ternare cu cobalt de nichel manganat, manganat de litiu de tip spinel și fosfat de fier de tip litiu. Conform clasificării materialelor catodice, există trei căi principale pentru dezvoltarea bateriilor cu energie litiu-ion: manganat de litiu modificat, materiale ternare și fosfat de fier de litiu. În prezent, oxidul de cobalt de litiu este în continuare forța principală în domeniul materialelor catodice cu baterii mici de litiu, utilizate în principal în câmpurile tradiționale 3C (Computer, Comunicare și E-lectronic); Materialele ternare și oxidul de litiu mangan sunt utilizate în principal în unelte electrice, biciclete electrice și vehicule electrice În Japonia și Coreea de Sud, tehnologia sa ca baterie electrică este relativ matură; fosfatul de fier de litiu este utilizat în principal în domeniul bateriilor de alimentare casnice și este de asemenea utilizat în stația de bază și în centrul de date stocarea de energie, stocarea energiei casnice, stocarea de energie fotovoltaică eoliană și alte câmpuri
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
