https://www.jonyautoparts.com/
Introducere în funcția ventilatorului de răcire a mașinii: funcție
În general, este utilizat pentru disiparea căldurii motorului și disiparea căldurii antigel pentru a se asigura că motorul nu se va defecta din cauza temperaturii ridicate.
Într-un mediu de lucru cu temperatură ridicată, motorul trebuie să fie răcit corespunzător pentru a-l menține în funcțiune la o temperatură adecvată pentru a îndeplini cerințele de bună performanță a motorului, durabilitate și emisii de evacuare. Sistemul de răcire a motorului joacă un rol cheie aici. Include ventilatoare critice de răcire, rezervoare de apă, termostate și multe altele.
(1) Radiatorul este sistemul de răcire al mașinii. Radiatorul din sistemul de răcire cu apă al motorului este format din trei părți: camera de intrare a apei, camera de evacuare a apei, placa principală și miezul radiatorului. Antigelul curge în interiorul miezului radiatorului și aerul curge în afara miezului radiatorului. Antigelul fierbinte se raceste pentru ca disipa caldura in corpul de aer, iar aerul rece se incalzeste pentru ca primeste caldura de la antigel, deci radiatorul este un schimbator de caldura.
2) Radiatorul are atât funcții de stocare a apei, cât și funcții de disipare a căldurii. Pe capacul radiatorului mașinii este instalată o supapă de abur de aer și gaz, iar un orificiu comun de aer comunică cu atmosfera. Când temperatura apei crește, apa de răcire din radiatorul mașinii se dilată, ceea ce crește presiunea aburului și sufla supapa de abur. Când temperatura apei scade, presiunea scade, supapa de aer se deschide, iar aerul exterior va intra în radiator din acest orificiu de aer comun, astfel încât presiunea din radiator va rămâne neschimbată.
(3) Radiatorul este o componentă cheie a sistemului de răcire, iar scopul său este de a proteja motorul de daune cauzate de supraîncălzire. Principiul radiatorului este de a reduce temperatura antigelului motorului din radiator prin aerul rece. Radiatorul este format din două structuri cheie, o placă de radiator constând din tuburi plate mici și o canelură de preaplin (situată în partea de sus, de jos sau pe părțile laterale ale plăcii radiatorului).
https://www.jonyautoparts.com/