https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Cataliza în trei se referă la cataliza care transformă gazele nocive, ar fi CO, HC și NOx evacuate din gazele de eșapament ale automobilelor în dioxid de carbon inofensiv, apă și azot prin oxidare și reducere. Convertorul catalitic cu trei căi este utilizat în principal. Partea purtătoare a convertorului catalitic cu trei căi este o bucată de material ceramic poros, care este instalată într-o țeavă de eșapament specială. Se numește purtător deoarece nu participă la reacția catalitică în sine, dar este acoperit cu un strat de metale prețioase, ar fi platina, rodiul și paladiu. Este cel mai important dispozitiv extern de purificare instalat în sistemul de evacuare al unei mașini.
Atunci când gazele de eșapament auto de înaltă temperatură trec prin dispozitivul de purificare, agentul de purificare din convertorul catalitic tridimensional va îmbunătăți activitatea celor trei gaze CO, HC și NOx și va promova anumite reacții chimice de oxidare-reducere. Printre acestea, CO este oxidat la temperatură ridicată pentru a deveni non-toxic. Culoare, gaz de dioxid de carbon netoxic; Compușii HC sunt oxidați în apă (H20) și dioxid de carbon la temperatură ridicată; NOx este redus la azot și oxigen. Trei tipuri de gaze nocive devin gaze inofensive, astfel încât eșapamentul mașinii poate fi purificat.
Reactorul catalitic în trei este similar cu o tonă de eșapament. Suprafața sa exterioară este realizată din tablă de oțel inoxidabil cu strat dublu într-o formă cilindrică. Materialul izolant-fibra de azbest pâslă este instalat în sandwich-ul cu strat dublu foaie. În interior, există un agent de curățare în mijlocul partiției ochiurilor de plasă. Agentul de purificare este compus dintr-un suport și un catalizator. Transportatorul este, în general, fabricat din oxid de aluminiu, iar formele sale sunt partiții sferice, poligonale și în formă de plasă. Purificatoarele joacă de fapt un rol catalitic și sunt, de asemenea, numite catalizatori. Catalizatorul a folosit platină metalică, rodiu și paladiu. Pulverizarea uneia dintre ele pe suport constituie un agent de curățare.
Cataliza în trei, în general, nu trebuie curățată. Dacă oxidarea catalitică în trei este severă, înlocuiți-o direct. Deoarece temperatura de lucru a catalizării în trei este de aproximativ 350 de grade, nu există reziduuri de apă lichidă, iar curățarea nu este bună.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/