Numărul de tiranți de pe o mașină depinde de tipul de sistem de direcție pe care îl folosește. Majoritatea vehiculelor moderne sunt echipate cu sisteme de direcție cu cremalieră și pinion, în timp ce unele vehicule mai vechi sau mai mari pot folosi sisteme de direcție cu bile cu recirculare. Iată o defalcare detaliată a numărului de tiranți găsit în fiecare sistem:
Sistem de direcție cu cremalieră și pinion
Acesta este cel mai comun sistem de direcție găsit în mașinile moderne, SUV-urile și camioanele ușoare.
Numar de tirante:
Două capete de biela exterioare: câte unul pentru fiecare roată din față.
Două capete de tijă interioare: câte unul pe fiecare parte, conectând cremaliera de direcție la tijele exterioare.
Configurare:
Tiranti interioare: se conectează direct la cremaliera de direcție, permițându-i să împingă și să tragă tiranții exterioare.
Tiranti exterioare: se conectează la articulația de direcție, transpunând mișcarea tiranților interioare în rotația roților.
Sistem de direcție cu bile
Acest tip de direcție este mai frecvent la vehiculele mai vechi și la unele camioane sau SUV-uri mai mari concepute pentru aplicații grele.
Numar de tirante:
Două până la patru tiranți: în funcție de designul legăturii de direcție.
Configurare:
Legătura centrală: caseta de direcție este conectată la legătura centrală, care apoi se conectează la tiranți.
Brațe de mers în gol și piston: Această configurație poate include un braț de mers în gol și un braț de piston care conectează cutia de direcție la legătura centrală.
Tirante: Acestea sunt articulațiile care conectează legătura centrală la fiecare roată.
Total Tie Rods
Cea mai obișnuită configurație (pinion și cremalieră):
Total Tie Rods: Există patru tiranți (două interioare, două exterioare).
Configurare opțională (ring ball):
Total tiranți: De obicei, două până la patru tiranți, în funcție de designul specific al legăturii de direcție și dacă vehiculul folosește componente suplimentare de legătură.