https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Seturile și discurile de frână sunt componentele de bază ale siguranței într-o mașină și sunt direct legate de viață. Să aruncăm o privire la modul în care funcționează. Cele trei componente prezentate mai jos, plăcuțe de frână, rotori de frână și etrier. Când pedala de frână este apăsată, forța de frână ajunge la etrier prin conducta hidraulică. Etrierul are un piston (piston) extins pentru a apăsa strâns cele două plăcuțe de frână pe discul de frână. Plăcuțele de frână sunt de obicei din pulbere semi-metalică sau ceramică Fabricate din fibră, discul de frână este, în general, din fontă, iar frecarea dintre cele două încetinește sau oprește mașina. Sistemul de frânare este împărțit în general în două tipuri: tip disc și tip tambur. Principiul este similar. Aici, doar tipul de disc este folosit ca exemplu.
De obicei, lângă plăcuțele de frână există o mică placă de fier (indicator de uzură) . Atunci când plăcuțele de frână sunt purtate foarte subțiri (de obicei 2-4 mm), plăcuțele de fier mici se vor freca de discurile de frână și vor emite un sunet „scârțâit” pentru a reaminti proprietarului să verifice sistemul de frânare. În unele mașini, senzorii electronici sunt instalați pe plăcuțele de frână (principiul este similar cu cel al plăcilor mici de fier), care pot trimite mesaje de avertizare pe tabloul de bord.
Dacă simțiți că frânele nu sunt sensibile sau există zgomote anormale, verificați-le cât mai curând posibil. De obicei, descoperiți că plăcuțele de frână sunt deja subțiri, iar discurile de frână arată încă puternic, dar sunt puțin ruginite sau aspre. Trebuie să le înlocuiți împreună? Multe persoane recomandă înlocuirea discurilor de frână după înlocuirea plăcuțelor de frână de două sau mai multe ori, iar mulți oameni nu le pasă deloc de discurile de frână. Pare un cymbal metalic gros, cum poate fi rupt.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/