https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
În dispozitivul de control electronic de injecție a combustibilului, determinarea cantității de aer de admisie a motorului a senzorilorsenzor de debit de aereste una dintre o parte importantă a preciziei de control al unui sistem de decizie. Când se reglează aerul de admisie al motorului, amestecul de raport aer-combustibil (A/F) precizia controlului de + / - 1,0, sistemul marjei de eroare este+ / -6% ~ 7%, compoziția de eroare admisă a fiecărei alocate componentelor sistemului, senzorul de debit de aer permis de eroarea+ / -2%~ 3% .
Debitul de aer admis al motorului pe benzină este raportul dintre valorile maxime și minime ale Max/min în sistemul natural de admisie a aerului pentru 40 până la 50, în sistemul de presurizare pentru 60-70, în acest interval,senzor de debit de aerar trebui să poată menține solul cu precizia de măsurare de 2-31%), dispozitivul de control electronic de injecție a combustibilului pe senzorul de debit de aer utilizat într-o gamă largă de măsurători. flux de aer pulsat, procesarea semnalului de ieșire ar trebui să fie simplă.
Casa de mașină WeiXiuZhe'Conform diferitelor caracteristici ale senzorului de debit de aer, sistemul de control al combustibilului în conformitate cu metodele de măsurare a volumului este împărțit în măsurare directă în controlul tipului de aer și măsurarea indirectă a volumului controlului tip D (conform la presiunea galeriei de admisie și măsurarea indirectă a turației motorului în aer Microcomputer de control de tip D în ROM, stocat în avans cu turația motorului și parametrii presiunii din interiorul conductei de admisie în diferitele stări de flux de aer, microcomputerul bazat pe măsurat în diferite starea de funcționare a presiunii de intrare și a vitezei de rotație, prin referire la memoria ROM în aer, poate calcula cantitatea de combustibil debitmetrul de aer de tip L utilizată în controlul și senzorul general de debit industrial la fel, dar se poate adapta la mediul auto greu, dar a existat un flux de schimbări dramatice pentru a trece cerința de răspuns a accelerației și a cauzat forma senzorului înainte și după galeria de admisie vechi de flux de aer neuniform la cerințele de înaltă precizie. Sistemul de control electronic al injecției de combustibil original adoptă microcomputer.
Dar circuitul analogic, atunci UTILIZĂRI estesenzor de debit de aer, tip supapă, dar cu microcomputerul este folosit pentru a controla injecția de combustibil, au existat mai mulți senzori de debit de aer.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
