Pregătirea vehiculului. Porniți motorul astfel încât să poată atinge temperatura de lucru. Apoi utilizați cricul pentru a împinge vehiculul, trageți frâna de mână în sus și strângeți roata din față cu o pană de lemn. Găurirea șasiului pentru a vedea situația (rețineți că mai întâi trebuie să înțelegeți măsurile speciale de siguranță menționate în manualul de utilizare).
Excesul de ulei vechi. Slăbiți puțin ulei pentru a bloca șurubul cu o cheie de 15 mm în sens invers acelor de ceasornic. Nu răsuciți prea mult. În acest moment, puneți oala cu o pungă de plastic sub șurub (puneți puțin înapoi. Preveniți pulverizarea uleiului departe când uleiul tocmai iese din ulei.) După ce ați pus oala, continuați să înșurubați șurubul cu mâna. la putin cate putin. Când picurați ulei, aveți grijă să deșurubați șuruburile. Nu vă ardeți de uleiul fierbinte. (Este recomandat să faceți întreținere în timpul mașinilor reci.)
Scoateți elementul filtrului de ulei. Când debitul de ulei este aproape același, puteți folosi o cheie pentru filtru de mașină pentru a descărca, deschideți capacul de ulei de pe capacul motorului și utilizați cheia pentru elementul de filtru pentru a roti elementul filtrului de ulei în sensul acelor de ceasornic. Cablați elementul filtrului de ulei din compartimentul motor. Aveți grijă să nu atingeți colectorul de evacuare a căldurii. În acest moment, mai există puțin ulei rezidual în filtrul mașinii. Ai grijă să nu scapi peste tot.
Înlocuiți elementul filtrului de ulei. Ștergeți locul elementului de filtru de pe motor cu o cârpă. Apoi luați un nou element de filtru de ulei și aplicați un strat de peliculă de ulei (ulei nou sau ulei vechi) pe pernă (marginea circulară a elementului de filtrare). Acest strat de film de ulei poate fi folosit ca agent de etanșare. Puneți cu grijă noul element de filtru de ulei și rotiți-l conform filetului în sensul acelor de ceasornic. Odată ce filetul este aliniat, elementul de filtru este ușor de instalat. Strângeți elementul de filtru cu mâna, aveți grijă să nu vă strângeți prea mult. Curățați șurubul de ulei și dispozitivul de emisie, apoi puneți șurubul de introducere a uleiului înapoi la locul inițial. Mai întâi rotiți șurubul de ulei cu mâna, apoi fixați-l cu o cheie. Aveți grijă să nu vă răsuciți prea strâns.
Adăugați ulei de mașină nou. Deasupra motorului, veți vedea un capac cu cuvântul „ulei”. Deschideți capacul de ulei, introduceți pâlnia și injectați o anumită cantitate de ulei, trageți rigla de ulei pentru a determina dacă este suficient. Apoi acoperiți capacul de ulei și ștergeți uleiul care debordează.
Răsuci motorul pentru câteva minute. Apoi închideți-l, verificați din nou rigla de ulei pentru a determina dacă nivelul uleiului este adecvat. În cele din urmă, vezi dacă există vreo scurgere de ulei în partea de jos a vehiculului.
Tratamentul uleiului vechi. Crezi că asta e bine? Nu încă! În cele din urmă, din perspectiva siguranței și a protecției mediului, acesta este cel mai important pas, și anume manipularea corectă a uleiului vechi sau a uleiului uzat evacuat de vehicul. Uleiul uzat este foarte otrăvitor pentru mediu, așa că este extrem de important să tratați uleiul uzat în siguranță. Se recomandă să puneți uleiul uzat în recipientul de etanșare și să consultați metoda de procesare sigură a fabricii locale de reparații auto. Este posibil ca unitatea de reparații auto de care vă aflați aproape să recicleze aceste uleiuri uzate și să le recicleze și să-l folosească în siguranță.
