https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
Funcția sistemului de răcire a mașinii este de a menține mașina în intervalul de temperatură adecvat în toate condițiile de funcționare. Sistemul de răcire al mașinii este împărțit în răcire cu aer și răcire cu apă. Sistemul răcit cu aer care utilizează aerul ca mediu de răcire se numește sistemul răcit cu aer și sistemul răcit cu apă care utilizează lichidul de răcire ca mediu de răcire. De obicei, sistemul de răcire cu apă constă dintr-o pompă de apă, un radiator, un ventilator de răcire, un termostat, o găleată de compensare, un bloc motor, o jachetă de apă în chiulasa și alte dispozitive auxiliare. Printre acestea, radiatorul este responsabil pentru răcirea apei circulante. Conductele sale de apă și chiuvetele de căldură sunt realizate în cea mai mare parte din aluminiu, țevile de apă din aluminiu sunt realizate din formă plană, iar chiuvetele de căldură sunt ondulate, concentrându-se pe performanța de disipare a căldurii. Direcția de instalare este perpendiculară pe direcția fluxului de aer. Rezistența la vânt trebuie să fie mică, iar eficiența de răcire ar trebui să fie ridicată. Lichidul de răcire curge în interiorul miezului radiatorului și aerul trece în afara miezului radiatorului. Lichidul de răcire fierbinte se răcește prin disiparea căldurii în aer, iar aerul rece se încălzește prin absorbția căldurii date de lichidul de răcire, astfel încât radiatorul este un schimbător de căldură.
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
