Rulment de eliberare a ambreiajului auto
Rulmentul de eliberare a ambreiajului este instalat între ambreiaj și transmisie, iar scaunul rulmentului de eliberare este cu mânecă liberă pe partea de extensie tubulară a primului capac de rulment al arborelui transmisiei. Prin arcul de întoarcere, umărul rulmentului de eliberare este întotdeauna împotriva furcii de eliberare și se retrage în poziția finală, menținând un decalaj de aproximativ 3-4 mm cu capătul (degetul de separare) al manetei de eliberare.
Deoarece placa de presiune a ambreiajului și maneta de eliberare rulează sincron cu arborele cotit al motorului, iar furculita de eliberare se poate deplasa doar pe direcția axială a arborelui de ieșire a ambreiajului, în mod evident, nu este posibilă utilizarea furcii de eliberare pentru a deplasa direct maneta de eliberare. Prin rulmentul de eliberare, maneta de eliberare se poate deplasa de-a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire a ambreiajului în timp ce se rotește, asigurând astfel angajarea lină, separarea moale și reducerea uzurii ambreiajului, prelungirea duratei de funcționare a ambreiajului și a întregului sistem de transmisie.
